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都说日本车不安全那新卡罗拉车身强度怎样啊

晕,谁说日系不安全??? 德系车撞不过自行车电动车的,我这图片一大堆,想要留邮箱,这里发图片容易挂。 国外测试,不管是安全性评测(IIHS)还是故障率评测(JDPOWER),日本车都是遥遥领先,德系车大部分都是垫底的。这时有车黑站出来说了:...

首先,车轻重跟安全性无关。。。 再次,跟你想的相反,汽车减重一直是各大车企的梦想。。。 日系安全性一直很不错,只是在网络上被水军黑惨了,现在的恶意公关很猖獗,认真你就输了。。。德日系的安全性差不多的。天下乌鸦一般黑,大众也没有防...

日本车质量是杠杠的,但是安全系数不敢说,因为日本车身很轻,不耐撞,就是因为车身轻所以比较省油,有利有弊吧,建议不要买日本车,现在国产的车也是不错的,质量也是杠杠的。

日系车向来省心省油 买车不要太在乎别人的看法 自己看上就行 卡罗拉作为全球车型是有一定原因的 保有量大 比较保值 开着省心而且省油 保养便宜 安全性能来说只要车主认真开车都不错 如果暴力开车给你弄个悍马也是不安全的

可以的,丰田独有的GOA车身能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,能有效地减少驾驶舱的变形程度,保护座舱空间,其实我们想想,只要人没事不就好了吗,这才是最重要的。

卡罗拉不仅在美国销量大,并且也是世界汽车单一车型销量的总冠军,还是近年来世界汽车单一车型销量第一名。 在国内,卡罗拉是汽车之家2014汽车质量报告紧凑型车第一名、汽车之家同级车口碑第二名(第一名是美版卡罗拉——雷凌)、C-NCAP汽车安全碰...

美国的汽车消费市场已经很成熟了,美国消费者很清楚自己需要什么样的车,而大多数的美国人买车是为了家用,所以日系轿车在美国占有率最高。卡罗拉是一个很有代表性的轿车,其中庸,实用,皮实赖用,舒适等特点是美国人看中它的原因。还有很多人...

这个话题早就过时了,车皮薄和安全性没多大关系,在乎的是能量的转换,如果能量不传递到车身上而传递到人身上那才是后悔莫及,我们路上看到车子损坏严重,就是因为能量都被车子吸收了,重要的是再看车主伤的怎么样,这才是关键,

现在不叫日本车,都是合资车。卡罗拉全球销量达到了4000W,你说它卖的能不火吗?皮实耐用,省油。

是日本车,是中国第一汽车公司和日本丰田汽车公司合资研发的品牌。要给中国纳税的。。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷,尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件,全球几乎都被日本垄断...

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